REGLAŽA TRAPA

Reglaža trapa, centriranje ili tzv optika je podešavanje uglova točkova, odnosno podešavanje položaja. Podrazumeva precizno podešavanje uglova točkova na vozilu i poravnavanje prednjeg trapa vozila, tako da točkovi stoje paralelno i okomito u odnosu na put, a prema fabričkim specifikacijama. Centriranje trapa je jedan od najbitnijih elemenata za bezbednost na putu. Na ovaj način obezbedjujete bolje držanje pravca automobila tokom vožnje i racionalno trošenje guma.

• Naletanje na udarne rupe

• Često udaranje ili penjanje uz ivičnjak

• Preletanje preko „ležećeg policajca“, uz snažno kočenje  kako bi se ublažio udar

• Snažno kretanje u situaciji kada je volan okrenut do kraja

• Oštra vožnja, naročito po krivinama, uz jako kočenje ili ubrzavanje u samoj krivini

• Auto „vuče“ u stranu

• Volan stoji nakrivo dok vozite pravolinijski

• Neobičan otpor pri upravljanju; otežano kretanje vozila prilikom skretanja 

• volan ne možete da okrećete uobičajeno već „skraćeno“

• Gume se neravnomerno troše 

Centriranje trapa je obavezno i nakon neke intervencije na vešanju.

Nakon zamene silen blokova, kugli, amortizera, opruga, ležaja točka, spona.

Reglaža trapa se izvodi na preciznoj kompjuterskoj opremi za centriranje. Vozilo se navodi na servisnu platformu, a na svaki točak se postavljaju specijalni senzori – tzv. "merne glave“ , koji su povezani sa računarom. Oni očitavaju tačan položaj svakog točka u odnosu na vozilo. Kompjuter uporedjuje očitane podatke sa fabričkim tolerancijama i izračunava koliko je odstupanje. Zatim mehaničar pomoću hidraulike ili alata fino podešava elemente trapa, kao što su: zatezači, zglobovi i zupčanici; sve dok ugaoni položaj točkova ne udje u dozvoljene okvire. Na kraju se proverava da li je volan centriran sa novom geometrijom i vrše se eventualne korekcije. 

Ovaj proces je danas brz i veoma precizan i traje oko 15 – 20 minuta, za kompletan prednji trap, u zavisnosti od stanja vozila.

Nakon obavljene reglaže trapa od našeg servisa treba da dobijete dokument na kojem su podaci o obavljenoj geometriji (uglova) pre centriranja, posle centriranja i fabrička specifikacija.

Savetuje se da reglažu treba raditi na svakih 15.000 – 20.000 predjenih kilometara, ili barem jednom godišnje. Ako vozite po lošim putevima, često nailazite na rupe, ivičnjake ili grube prepreke geometrija trapa može da se poremeti i ranije. Takodje reglažu treba raditi nakon svake saobraćajne nezgode, jer i najmanje pomeranje šasije može promeniti ugaone parametre.

Reglažu trapa možete da uradite u servisnim centrima Balkanprogresa, na jednoj od sledećih adresa:

• Beograd, Zrenjaninski put 129, 064/8225 137

• Novi Beograd, Prvomajska 4a, 069/8225 140

• Ugrinovci, Partizanska bb, 064/8225 122

• Kruševac, Gavrila Principa 101, 064/ 8225 140

• Kruševac, Jasički put 45, 064/8225 102

• Novi Sad, novosadski put 44, 064/8225 138

• Subotica, Beogradski put 225, 069/8225 009

Kontakt centar 011/440 4700.